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| 2015-03-24 (화) 13:48 | 조회: 1515 추천: 0  |
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이번 튜닝은 다혼 스피드 P8모델에서 가장 아쉬운
부분인 변속레버 교체 및 뒷드레일러 교체 작업 입니다 그립쉬프트레버를 선호하시지 않으신 분이나 좀더 나은
변속감을 원하시는 분께 추천하는 튜닝 입니다 비용은 대략 10만원 정도 소요되나 그립, 변속기,
레버등의 종류에 따라 비용은 달라지니 정확한 비용은 매장으로 상담
바랍니다
자이언트 락그립과 시마노 SL-M310 변속레버,
아세라 뒷드레일러, KMC 8단 체인 입니다 그립과 그립쉬프트 변속레버는
탈거해 버립니다
뒷드레일러도 변경할것이브로 탈거
합니다
네오스 8 뒷드레일러는 일반 드레일러와 달리
행어부분이 아닌 프레임에 장착되므로
체인 및 와이어도 모두 변경하여야 합니다
그립쉬프트 레버와 그립 탈거후
시마노 SL-ㅡ310 레버로 교체 장착합니다
브레이크 레버와 그립도 장착
좀더 세련되어진 콕핏
아세라 뒷드레일러를 행어부분에
장착하고
체인 및 와이어 교체 장착을
합니다
체인길이도 당연히 조절합니다
완벽한 변속의 다혼 스피드 P8이
탄생하였습니다
스피드 P8에서 한가지 아쉬은 똑똑하지 못했던 변속이
말끔이 해결되었습니다
튜닝에 대한 자세한 문의는 아래 전화로
문의하시거나
매장으로 방문 바랍니다
감사합니다
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