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| 2015-02-03 (화) 16:17 | 조회: 1177 | |||
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안녕하세요. 인천 구월동 예술회관역 근처에 위치한 바이키 인천점입니다. 티티카카 라인업 중 가장 스피디한 라이딩을 즐길 수 있는 모델이 있습니다. 바로 티티카카 스피더스 모델인데요. 티티카카 스피더스는 기본적으로 드롭바를 장착한 미니 스프린터 자전거입니다. 이러한 스피더스의 핸들바를 불혼바로 튜닝한 자전거를 소개해드릴까 합니다.  티티카카 스피더스L 불혼바튜닝ver.의 측면 모습입니다. 티티카카 스피더스와 동일한 모습이나 드롭바를 불혼바로 바꿈으로서 핸들바 포지션의 변화를 주었습니다.   여전히 심플한 맛이 있는 티티카카 스피더스의 데칼입니다.  티티카카 스피더스L 불혼바튜닝ver.의 핸들바 모습입니다. 앞서 얘기한대로 컴팩트 드롭바를 불혼바로 바꾼 모습입니다. 드롭바와 불혼바 모두 각각의 장점들이 존재하지만 불혼바는 좀 더 장거리 주행에 특화된 핸들바라고 말할 수 있습니다. 드롭바보다는 상향 포지션을 잡기 때문에 체력소모가 조금은 덜 합니다.  불혼바의 측면 모습을 보면 드롭바보다 상향 포지션임을 알 수 있습니다. 이 밖에 레버는 드롭바에 달려있던 순정 클라리스 레버를 그대로 사용하였습니다. 시마노 클라리스 듀얼컨트롤레버는 적당한 가격대에 전작인 2300보다 높아진 성능을 보여줍니다.  티티카카 스피더스L 불혼바튜닝ver.는 50-34T의 더블 크랭크를 사용합니다. 로드 바이크의 기본이 되는 더블 크랭크를 사용함으로써 좀 더 빠른 주행이 가능합니다. 크랭크의 소재는 알로이로 되어 있기 때문에 경량화 되었습니다.  DP-780소재의 자전거인 스피더스L의 프론트 드레일러는 시마노의 클라리스 제품을 사용합니다.  티티카카 스피더스L 불혼바튜닝ver.의 리어 드레일러 역시 시마노의 클라리스 제품을 사용합니다.  티티카카 스피더스L 불혼바튜닝ver.은 시마노 8단 스프라켓을 사용합니다. 변속기와 변속레버, 스프라켓 모두 시마노 제품을 사용하기 때문에 변속효율이 좋습니다.  티티카카 스피더스L 불혼바튜닝ver.의 구동계 모습입니다. 리어 8단 프론트 2단 총 16단의 기어비를 자랑합니다.  이 자전거는 전립선 보호 기능이 있는 레이싱 타입의 안장을 사용합니다. 남성에게 특히 더 좋은 안장이며 좀 더 스피디한 주행이 가능하게 해줍니다.  티티카카 스피더스L 불혼바튜닝ver.의 타이어는 켄다 제품을 사용하였고 규격은 20인치(451)를 사용합니다. 또한 타이어 튜브 방식은 프레스타로 많은 공기압을 넣을 수 있습니다.  이 자전거는 주행중에 부드러운 감속이 가능한 알로이 소재의 듀얼피봇 캘리퍼 브레이크를 사용합니다. 티티카카 스피더스L 불혼바튜닝ver.은 단순히 드롭바를 불혼바로 바꾸기만 한 것은 아닙니다. 기본적으로 드롭바보다 높은 포지션은 탑승자의 피로도를 적게 해줄 수 있으며 장거리 주행시 확실한 성능을 보여줄 수 있습니다./ 그리고 드롭바와는 다른 매력을 느끼실 수 있습니다. 현재 바이키 인천점에서 만나보실 수 있습니다.
문의주세요. 감사합니다.^0^ |
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