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| 2013-02-07 (목) 14:44 | ||||
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2011년 일본에서 판매 1위의 하이브리드~!  2012년도 자이언트 에스케이프 R3 모델은
화이트 / 블랙 / 샴페인 / 브라운 4가지 컬러였다면, 2013년도 자이언트 에스케이프 R3 모델은 화이트 / 블랙 컬러만 국내에 출시 되었습니다. (일본의 경우 그린 / 옐로우 / 블랙 / 화이트 / 블루 등 총 5가지나 출시되었는데.. ㅠ_ㅠ) http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000063 위 주소는 자이언트 재팬 홈페이지 입니다.  에스케이프 R3의 가장 매력(?) 적인 부분이라고 생각하는, 텍트로 브레이크레버 + 벨 일체형 입니다. 주행중에 정말 편안합니다. +_+  그립도 일반 평평하고 둥그렇게 생긴 그립이 아닌, 손바닥 자체를 지지해주는 그립으로, 라이딩시 손바닥 / 손목등의 피로를 덜어 줍니다. (요런 세세한 부분까지 신경쓴점이 마음에 듭니다.)  바퀴(휠)의 경우 700C 규격을 사용하며, 맥시스 디토네이토 700 X 28C 고압 타이어 / 튜브가 장착되어 있습니다. 일반 로드싸이클 에서는 23C or 25C 규격을 사용하지만, 하이브리드 자전거들의 경우 평균적으로, 28C / 32C 의 규격을 사용합니다.  브레이크 레버와 마찬가지로 V 브레이크 암 역시 텍트로 미니 브레이크를 사용 합니다. 일반 미디움 리치의 V브레이크 보다, 숏리치 타입의 V브레이크 가 제동력은 약간~! 우수합니다.  위에 설명하였던 브레이크 레버 + 벨 일체형과 마찬가지로 에스케이프 R3 모델만의 특징인 쇼바(쇽) 싯포스트 입니다. 싯포스트 자체에서 완충 역활을 해주기 때문에 (물론 쇽의 작동 여부를 수동으로 on/off 할 수 있습니다.) 라이딩시 지면의 충격을 어느정도 완화시켜 줍니다. (그래서 젊은 층 보다는 30대 후반 / 40대 이상의 남성분들, 20대 부터 모든 연령대의 여성분들에게 인기가 있는 듯 합니다.)  앞 변속기는 호환성에서 전~혀 문제가 없는 시마노 Altus M191 앞 드레일러가 장착~! 크랭크는 일반 알루미늄 28/38/48T 트리플 크랭크가 장착되어 있습니다.  뒷 변속기는 스램 X-3 체인은 KMC 8단 체인~! 스프라켓은 시마노 PG830 11X32T 스프라켓이 장착되어 있습니다. 11T 는 빠른 주행(고단 변속)시 유용하고, 32T 는 가파른 언덕(저단 변속)등을 올라갈때 매우 유용 합니다.  제가 사진 촬영한 프레임 사진을 보시면 윗 부분은 화이트 컬러 / 아래 부분은 실버 색상으로 보이실 텐데요, 제품의 도장불량 / 포토샵 수정등이 아닌 에스케이프 R3 모델의 순정상태의 도색 상태 입니다. 화이트 제품이지만 화이트+실버 라고 불러도 될 정도의 투톤 컬러~!!! 어두운 곳에서는 실버 색상의 느낌이 / 밝은 곳에서는 화이트 색감이 눈에 확~! 들어 옵니다. ㅎㅎ
또한 투어링 컨셉의 하이브리드 제품답게 싯스테이 쪽의 아일렛 지원으로 리어렉(뒷 짐받이) 설치가 용이하고,  앞 쪽의 포크도 마찬가지로 (컬러 설명은 바로 윗줄에 했으니 패스~!) 프론트렉(앞 짐받이)설치가 매우 용이 합니다.  다양한 컬러의 출시가 매우~ 아쉽기는 하지만, XXS 사이즈 부터 L 사이즈 까지의 출시로, 신장 150cm 중반 부터 190cm 초반까지 모두가 탈 수 있는
속도 빠르고, 장거리 라이딩에도 편안하고, 여행용으로 꾸며도 손색없고, 니뽄필~! 물씬 풍기는 컬러에 하이브리드 자전거의 표준형이라고 말할 수 있는
자이언트 에스케이프 R3 (2013) ~!! 강력 추천 합니다.
어디서? 바이키 목동점에서 ㅋㅋ
바이키 목동점 블로그 http://cgoust.blog.me |
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