안녕하세요.

바이키 목동점 입니다.

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프론트 다단화 설계가 되어 있는

앞 2단 / 뒤 9단 = 총 18단 기어비의

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아이너 - 벨로시티DD9 모델이, 출고 되었습니다.

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약 4L 용량의 프론트 백도 추가로 구매 해주셨네요.

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벨로시티DD9 모델의 경우

시마노 소라 변속레버 (좌,주) 및 시마노 소라 뒷 변속기가 장착되어 있고

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그 외

시마노가 아닌, 9단 스프라켓 + 9단 체인이 순정사양으로 적용되어 있는데요.

확실히

시마노 제품보다는 다소 떨어지는 변속타이밍 및 체인튐 현상이 존재 합니다.

(시마노 구동계 와 비교했을 경우가 그렇다는 거지, 제품자체가 이상하다 라고 말하는게 아닙니다.)

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아무래도

가격대비 성능을 끌어오리는 방식의 모델들 이다 보니,

(벨로시티DD9 모델 외, 스노크20 이나 빅터10 제품들 공통사항)

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크게 신경쓰지 않는 부분에서 원가절감이 되고 있는데요.

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예민하신 분들의 경우

1번 해당 단수에 맞는 시마노 혹은 KMC 체인으로 교체

2번 해당 단수에 맞는 시마노 스프라켓으로 교체를 하시면 더욱 완성도 높은 제품으로 만들 수 있으니

참고하시기 바랍니다.

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폴딩미니벨로 / 접이식자전거의

다단화 설계는 역시 호불호가 극명할 것 같습니다.

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우리가 흔히 알고 있는데

로드, MTB, 하이브리드, 비접이식 미니벨로 대비

부드럽지 않은 / 원활하지 않은 변속감을 보여주는데요.

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예전에 완성차 및 튜닝작업을 했던 경험상

(티티카카 D24 (24단 모델) 및 다혼 비테세P18, 버디 미니벨로 다단화 튜닝, 다혼 미니벨로 다단화 튜닝건들..)

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100% 깔끔하게 변속이 되는 제품들을 거의 보지못한 기억이 나네요.

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-> 즉, 약간의 변속트러블은 어느정도 감안해야 할 것 같습니다.

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구매 감사합니다.

항상 안전 라이딩 하세요.

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