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| 리뷰어 : 아레나(alena33@bikey.co.kr) | ||||||
 알톤 이스타 26s 2014년형 전기자전거 가을시즌 신상품 발표에대한 관심이 높습니다.
전기자전거의 빠른 발전에 유저들도 많은 요구사항들이 있었는데, 발빠르게 반영된 모델이 이스타 26s로 탄생했습니다.
블랙 색상 리뷰에 이어,
화이트 색상 모델도 사진으로 둘러보겠습니다.
 시마노 투어니급 기어가 장착되었고, 기존과 마찬가지로 7단 기어를 지원합니다.
특별히 등급이 높지는 않지만, 전작보다 한단계 윗급 장치를 장착했습니다.
 알톤 전기자전거 전용 크랭크셋.
감압센서가 내장된 장치로, 탑승자가 자전거에 올라, 페달을 밟았을때에만 전기가 작동하도록 도와줍니다.
  전반적으로 큰 변화가 있었던,
핸들바 부품들.
 대형의 LCD
시안성이 높아졌고, 다양한 정보를 제공하게 되었습니다.
 조작버튼은 별도로 그립근처로 옮겨져,
조작성을 높였습니다.
 시마노 7단 변속레버 TX-50 장치와 전기 쓰로틀 레버가 기본장착되었습니다.
여러가지 편의 장비를 강화ㅘ면서,
가격상승을 주도하겠으나, 튜닝에대한 추가 요구가 많았던 유저들에게 적합하게 변모했습니다.
 순정에서부터 서스팬션 포크를 장착하여,
노면진동을 효과적으로 잡아줍니다.
구조는 코일쇽으로 고가제품은 아니지만, 완충효과를 즐기기에 충분합니다.
  삼성 SDI 생산, 대용량배터리 채용.
가장 많은 요구였던 용량증대.
그리고, 슬라이드 방식으로 접속하는 것으로 바뀌었습니다.
 후륜모터 채용.
컬러도 블랙으로 변경되었습니다.
7단 후리휠 시마노 기어가 장착되어 기어자체는 7단에 머물러 있지만,
후륜허브에서 밀어주는 힘또한 강력합니다.
 탑튜브에 잘 정돈된 디자인.
 전작과 마찬가지로 강한 인상을 주며,
더욱 튼튼한 MTB의 이미지를 확보했습니다.
전기자전거도 산악자전거 스타일이라면, 안심이 됩니다.
   알톤 전기자전거.
이스타 26s
소비자가격 135만원으로 발매되면서, 가격이 다소 높아졌다는 평도 있습니다만,
기어 업그레이드, 변속레버 변화, 쓰로틀 레버/서스팬션포크 기본 장착, 배터리 용량 증가, 대구경 LCD화면 채용 등의 많은 업그레이드가 있었습니다.
실제 주행면에서도 스무스하게 밀어주는 전기장치의 변화나 좋은 출력으로 편안한 승차감을 확보했다는 점도 높이 평가할만합니다.
자전거 자체의 무게나 가격을 커버하는 실용성을 높게 본다면,
앞으로의 출퇴근자전거 솔루션으로 꾸준한 인기를 얻을 것으로 기대됩니다.
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