오래타도 편한자세 자전거- 티티카카 플라이트 P24 불혼바 커스텀
보통 일자 핸들바로 발매된 자전거는 조작성이나 핸들조향성이 좋지만, 오랜시간 자전거를 탑승하면 손목이나 어깨가 아픈경우가 있습니다.
불혼바나 드롭바로 발매된 자전거들을 이것을 보완하는 개념에서 장점이 있습니다.
플라이트 P24 순정사양보다, 장시간 라이딩을 할때 더욱 편한 모델, P24 불혼바입니다.
* 구동계 스펙 안내
1. ACERA 뒷드레일러 + 11-30T 카세트 스프라켓 조합 2. CLARIS 뒷드레일러 + 12-25T 로드 카세트 스프라켓 조합 : 3만원 비용 추가 (상황에 따라서 상급 부품인 SORA 로드카세트 스프라켓 적용될 수 있으며, 1만원 비용 추가됩니다)
- 구동계 부품 조합에 대한 자세한 설명은 각 매장, 고객센터(온라인구매)으로 상담하여 주세요. 감사합니다.
시마노 클라리스 구동계로 로드카셋과 조합으로 기어구성하였습니다.
이부분은 아세라와 넓은 기어로 장착되어도 좋고, 로드구동계 조합도 좋은 부분입니다.
클라리스는 시마노의 가장 최신사양 로드구동계로 8단용으로 제작되었습니다.
디레일러와 촘촘한 로드 카세트 기어
트리플 크랭크셋과 시마노 클라리스 디레일러입니다.
총 3x8단 로드전용 구동계로 이루어졌습니다.
3x8단을 지원하는 몇안되는 특수 변속레버. 마이크로 쉬프트 SB-R083 입니다.
불혼바는 미니벨로에 잘 어울리도록 표준사이즈로 장착되었습니다.
핸들바 형상이 바뀌자 자전거의 느낌이 크게 달라졌습니다.
마이크로 쉬프트 변속레버 디테일
설계부터 다양한 튜닝이 쉽도록 되어있는데, 기어 추가 업그레이드, 불혼바, 드롭바 등등 다양한 사양이 가능한 모델입니다.
중장거리에 더 좋은 자세를 제공하는 불혼바 사양
100 PSI 질긴 타이어가 장착되었고, 제동력도 미니 V 브레이크암을 장착하여 부족함이 없습니다.
탑승자세에서 바라본 불혼바
플라이트 P24 불혼바 모델은,
레이싱타입은 바로 시작하기 부담스럽고, 자전거에 오래 앉아서 탈일은 있는 유저들에게 적합합니다.
또한, 24단의 풍부한 기어와 통합형 변속레버 덕분에 쾌적한 라이딩이 가능합니다.
여행시즌 자전거를 고를때 이번 플라이트 시리즈는 강력추천입니다!
* 구동계 스펙 안내
1. ACERA 뒷드레일러 + 11-30T 카세트 스프라켓 조합 2. CLARIS 뒷드레일러 + 12-25T 로드 카세트 스프라켓 조합 : 3만원 비용 추가 (상황에 따라서 상급 부품인 SORA 로드카세트 스프라켓 적용될 수 있으며, 1만원 비용 추가됩니다)
- 구동계 부품 조합에 대한 자세한 설명은 각 매장, 고객센터(온라인구매)으로 상담하여 주세요. 감사합니다. |
사이트소개
회사설립 개요
자전거 데이타베이스
사용자 매뉴얼
공동구매
dsc_6486w.jpg (282KB) (Down:0)
길다방미스진
비공개 글입니다.
노영길
